CAMINO DEL 33
Sustainability as a resource
BAHÍA DE PORTMAN
FROM THE MOUNTAINS TO THE SEA
From now on we will find various elements deserving mention: Portman Bay.
Portman Bay was known since Roman times as Portus Magnus (large port) hence its current name. The location of Portman was strategically planned and placed and it became one of the most important ports in the Mediterranean, for its mineral wealth and trade. The ore was transported from the mine to the port and it was distributed throughout the Mediterranean.
Since the end of the Roman period the location experienced a decline in mining activity, which again resulted in the nineteenth century. The resumption of open pit mining in 1945 triggered the spillage of thousands of tons of waste to Portman Bay, leaving it in the state in which it is currently. In 1992 the mining and dumping of the waste was ceased and the bay is waiting for its regeneration.
The second element that we see is known as "San Jose". San Jose is a three-dimensional open-pit mining which evolves in depth. Typically it has the shape of an inverted cone. The underground exploitation mines finished in the 60s when the company PEÑARROYA-SPAIN reconverted these old mines into a large open pit, until all the mining was completed in 1987.
This open pit mining produced an impressive impact on the landscape, this was because of the open pits and the huge dumps. At present the mining law does not allow such actions and demands the restoration of the environment after the cessation of mining activity.
The primitive road 33 is sealed in this area for mining reasons and is now an open pit. However, you are unable to travel through this route and must divert.
In the proposed regeneration of Portman Bay it is contemplated to be the place intended for storing sterile from the bay.
DE LA SIERRA AL MAR
A partir 0de ahora nos encontramos con diversos elementos merecedores de mencionar:
La Bahía de Portman
La Bahía de Portmán fue conocida desde época romana como Portus Magnus (Puerto Grande), de ahí viene su nombre actual. Su situación estratégica convirtió a Portmán en uno de los puertos más importantes del Mediterráneo, por su riqueza mineral y su puerto comercial. Fue alrededor de la zona minera, donde se conformó el primer núcleo urbano. El mineral era transportado desde la Sierra Minera al puerto y desde ahí era distribuido por todo el Mediterráneo.
Desde el final de la época romana se experimentó una decadencia en la actividad minera, que volvió a resurgir en el siglo XIX. La reanudación de la minería a cielo abierto en 1945 desencadenó el vertido de miles de toneladas de estériles a la Bahía de Portman, dejándola en el estado en el que se encuentra actualmente. En 1992 cesó definitivamente la actividad minera y el vertido a la bahía, que espera la realización del plan de regeneración total para un futuro aprovechamiento turístico.
El segundo elemento que podemos observar es la CORTA “SAN JOSE”. Una corta es una explotación minera tridimensional a cielo abierto que evoluciona en profundidad. Normalmente tienen forma de cono invertido. La explotación con minas subterráneas en la zona acabó en los años 60. La compañía Peñarroya-España, reconvirtió estas antiguas explotaciones en una gran explotación a cielo abierto, hasta agotar el mineral en 1987.
Esta actividad minera a cielo abierto produjo un impresionante impacto en el paisaje, por las cortas y las enormes escombreras procedentes de estas. En la actualidad la legislación minera no permite tales actuaciones y exige la restauración del entorno después del cese de la actividad minera.
El primitivo camino del 33 esta cortado en esta zona por las pistas de acceso a la corta
. En el proyecto de regeneración de la bahía de Portmán se contempla que sea el lugar destinado para almacenar el estéril procedente de la bahía.
El presente proyecto ha sido financiado con el apoyo de la Comisión Europea. Esta publicación (comunicación) es responsabilidad exclusiva de su autor. La Comisión no es responsable del uso que pueda hacerse de la información aquí difundida.
This project has been funded with support from the European Commission. This publication [communication] reflects the views only of the author, and the Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein.